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比亚迪宋MAX能否打开国内MPV市场凤凰网汽车凤凰网

9月25日,比亚迪国际专家团队的开山之作、“Dragon Face”造型首次落地的“大美7座车”宋MAX在北京水立方正式上市。新车共推出搭载1.5T发动机的6款车型,匹配6速手动/6速自动变速箱,售价区间为7.99万—11.99万元。此次新车的推出,极大的丰富了比亚迪在传统燃油车领域产品布局。

宋MAX定位于“大美七座MPV”,其实从去年开始,MPV市场的热度有所衰退,不过其增长缓慢的主要原因并非市场需求短缺,而是市场上缺少富有竞争力的产品,不过如今的方兴未艾恰恰也是自主品牌发掘先机、占领市场的新一轮机会。在众多自主品牌在MPV上开始要发力时,宋MAX以比亚迪的最新设计和7.99-11.99万元的优惠售价无疑率先夺得先机。

前奥迪设计总监操刀的“大美”有多美?

比亚迪宋MAX的最大亮点首先就是源自中国“龙”形象的“高颜值”外观。打造的“Dragon Face”设计语言由前奥迪设计总监、Q7设计师沃尔夫冈·艾格亲自操刀,其中前脸启用了十分夸张的大尺寸进气格栅,“大嘴式”造型显得格外抢眼,头灯由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成,科技范十足;此外,突出中国元素的阴阳正负双线设计、悬浮式车顶、悬浮矩阵式LED大灯、龙以及钻石等流行元素巧妙运用,高品质感油然而生。

从侧面看,比例布局协调,视觉上不觉得突兀。从前至后的一条上腰线和下腰线一起,增加了车辆的视觉稳定感和纵深感。尤其是悬浮式车顶设计,符合当下最流行的设计趋势,加上略微下压的车顶走势,车辆设计符合轿车和SUV时代的轿车审美标准。车身尺寸方面,长宽高为4680*1810*1680mm,轴距为2785mm;在同级竟品车型里轴距优势比较明显,这在一定程度上保证了其在空间优化和实际乘坐体验上的舒适度。

内饰方面,长线条的运用、搭配包裹性极强的双密度高级皮座椅,营造出极具氛围感的环抱式座舱。这种环绕感也是此次比亚迪采上蔡县癫痫病知名的医院用最新的设计语言。同时,整合运用皮质、木纹和金属三种材料,特别是搪塑软内饰的大面积使用,质感和触感为自身增分不少。

在IT领域22年的积累和发展,为比亚迪汽车的互联网思维奠定了很强的基础。宋MAX通过配备12.8英寸开放式4G智能互联大屏,做到长春市癫痫治疗正规医院支持上百万种应用。智能语音控制、导航、听音乐、看直播、刷微博、打游戏,甚至任性地买买买,无疑为都市一族提供了更多的智能娱乐空间。

但是诸如倒车雷达、倒车影像、天窗、中控彩色大屏等在入门车型上缺失,是相比同价位车型上的不足。

此外,为顺应市场消费需求,比亚迪宋MAX采用2+3+2座椅布局,高达8种空间组合方式。一辆车就可以满足4+2+1家庭、二孩家庭,以及3+3家庭“在一起,更完美”的出行需求。为照顾车内的每一个乘客,宋MAX还配备65英寸无分割全景天幕,采光更全面、视野开阔无遮拦。

国际化的产品实力能否PK合资?

针对家用的定位,比亚迪宋MAX承袭宋家族SUV的成熟底盘,由前奔驰S级专家汉斯精细调校,底盘扎实沉稳,既兼具SUV的视野及通过性,又不失轿车的舒适性,性能堪比德系豪车。整车NVH由国际知名风噪专家车熙范把控,将造型设计与空气动力学完美结合,营造出私人订制的静谧空间,风阻系数低至0.33cd,进一步提升了驾驶的舒适性及燃油经济性。

此次比哈尔滨市治疗羊癫疯权威医院亚迪宋MAX搭载型号为BYD476ZQA的1.5TI涡轮增压发动机,额定功率113kw,峰值扭矩为240N·m。匹配6速手动和6速自动变速器。采用前麦弗逊、后扭力梁型式的悬挂系统。

通过动力总成来看,比亚迪宋MAX的1.5T+6MT/6DCT也是比亚迪车型上的老面孔了,与宝骏730的1.5T相比,多出了直喷技术。同时,宝骏730仅在1.8L车型上提供AMT变速箱,而宋MAX则在8.99万元价位开始提供双离合变速箱车型,这是其相对自主品牌竞品的另一个重要优势。

当然,行车出行中最重要的还是安全,比亚迪宋MAX延续宋家族五星安全基因,车身模具由日本顶尖团队生产,运用德国焊接技术,超高强度钢材和高强度钢材使用率达玉树藏族自治州治多县母猪疯医院治疗哪里好65%以上。它还拥有8安全气囊, ESP、TPMS 胎压监测系统等32项主被动安全装备,为全家出行提供了更多的保障。据深入了解,比亚迪宋MAX还经历了高温、高原、耐久性等系列严苛测试,并针对坑洼、泥沙、积水等典型路面进行过全面评价,确保产品稳定可靠的同时,为消费者展现了更诚意的一面。

通过以上对比亚迪宋MAX整体的展现而言,不难看出,比亚迪似乎已不再单纯以“配价比”来吸引消费者,而是更多的去注重对于车辆品质和档次感的打造。另外,从市场定位上看,比亚迪宋MAX对于自主品牌与合资品牌紧凑型MPV中间的缺口进行了很大程度的填补。

宋MAX真的找到MPV市场突破口了吗?

提到MPV,在国内汽车市场上,五菱宏光、宝骏730、别克GL8等都是MPV市场中比较热门的车型。从8月份MPV销量排行榜来看,除了神车五菱宏光卖出了3.6万辆之外,宝骏730和别克GL8也分别卖出了1.5万和1.3万辆。在这三款热门MPV之后,竟找不到第四款销量破万的车型。而此次宋MAX的上市,无疑是这几款产品的强劲“冲击者”。

从售价上来看,宋MAX的定位要高于以宝骏730为代表的自主品牌MPV,其10万元以内的中低配车型虽与其产生部分价格重叠,但影响并不大。另一方面,与途安L这类合资品牌紧凑型MPV相比,比亚迪宋MAX在指导价上与之有一定差距,所以在竞争上也构不成很大的威胁。

除此之外,与自主品牌绝大部分10万元MPV身上还残留面包车的影子不同,比亚迪宋MAX不仅更像是一辆家用MPV,而且是比亚迪“Dragon Face”新设计语言的首款车型,其自身“高颜值”属性在自主品牌MPV中表现确实抢眼,同时做工、品质也较以往比亚迪车型有明显的提升,这些是能够左右消费者购买意愿的重要因素。

因此,从市场定位上看,宋MAX切入了自主品牌与合资品牌紧凑型MPV中间的缺口。对于一款新品,比亚迪这样的做法还是很明智的。同时有理由相信,优秀的产品设计加上多年来的稳固市场基础,比亚迪宋MAX未来的销量将会迎来一个新的爆发期。


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