2月23日，一汽大众宣布高昆明军海脑病医院口碑怎样尔夫轿车全线降价，最高降幅达1.5万元。对一款15万元上下的轿车来说，这一降价幅度也够大的了，理应在市场上激起一定反响。然而，厂家宣布降价之后，广州市面上的高尔夫销售并没有明显改观，为什么呢？原来，在厂家降价之前，广州的经销商早已对高尔夫实施促销，促销幅度甚至贵阳市专业癫痫病医院超过了厂家的降价幅度，厂家的降价成了“事后追认”，当然没有一点效果。

这只是发生在广州车市的一个例子而已。只要你在市场上转一圈，就会发现许多车型的报价都低于厂家指导价，一些进口车的报价也往往比珠三角地区要低5000元以上。某厂家华南地区首席代表感慨地说：广州的平均车价是全国最低的，消费者真的很幸福啊。其实，这位厂家代表的感慨抒发了他的一种无奈心情，因为该厂家在广州的几个经销商经常打价格战，破坏了厂家的价格体系不说，这些经销商还互相向厂家告状，厂方高层还认为他管理不严，令他十分狼狈。他认为，之所以会造成这种局面，就是因为广州车市竞争太激烈了，市场容量不如深圳，但经销商数量却比深圳要多得头痛性癫痫病怎样才能确诊多，为了扩大市场份额，大家只有拼价格了。

来自广州市汽车销售行业协会的数据表明，广州目前共有汽车销售企业240余家，按一年9.8万辆的上牌量，平均每家一年只能卖400余辆车。然而，别忘了广州还有广物汽贸、AEC等大型汽车销售企业，这两家的销量就占了广州总销量的2/3左右，余下的240多家的总销量其实不到4万辆，平均一家一年只能卖150辆车，这个销量肯定不足以维持日常的运营。

拼价格的一个直接后果就是经销商的利润越来越薄。据记者了解，除了广州本田、上海通用、上海大众、一汽奥迪等强势品牌还能维持一定的利润率外，去年广州有很多专卖女性癫痫服用药物副作用有什么店都出现了亏损，进口车经销商的亏损面则在七八成以上。为了获得利润，有的经销商干脆开辟新战场，把新车“悄悄地”销往车价相对较高的珠三角地区，而这又违反了厂家的商务政策，所以经销商和厂家之间的摩擦也越来越大。