11月重卡销量首次同比下降9% 从去年10月一直处于爆发式增长的重卡市场,在今年11月迎来了首次下降。 11月,我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆,环比10月下降10%,比去年同期的9.18万辆下降9%。 这个同比9%的降幅,有两重含义。一方面,它意味着,重卡市场连续十三个月的井喷式增长在今年11月戛然而止,市场首次出现同比下降;另一方面,8.35万辆和9%的小幅下降,也意味着重卡市场并没有出现人们担心的断崖式的下滑,而是相对平稳地回归正常发展态势。 11月,重卡市场销量的下降,在10月就有了苗头。10月,重卡销量虽然仍然保持了同比增长,但市场订单实际上已经环比下降20%。因此,11月,市场出现同比下滑,其实已经在很多人的预期之中。 11月,重卡下降原因主要是两个,一方面,去年11月受9.21治超新政的直接推动,市场呈现爆发式增长,同比基数过高;另一方面,今年四季度以来,多重政策利空因素挤压重卡市场,其中包括煤炭公路运输在港口受限、环保限产和停产等影响因素。重卡政策市的特点,充分展现无疑。 今年1-11月,我国重卡市场实现累计销售104.69万辆,比2016年同期的65.76万辆大幅增长59%。但由于11月单月重卡市场销量出现同比下降,因此,1-11月的累计增幅进一步缩窄,相比1-10月的70.28%有11个百分点的缩窄,净增量为38.93万辆。 更重要的是,1-11月,重卡市场累计销量超过104万辆,也就意味着重卡市场提前打破了2010年101.74万辆的历史记录。2017年,我国重卡销量新记录终于诞生。 根据业内专家分析判断,2017年市场总量将达到112万-113万辆的规模。(本文来自政府采购信息报) 上一篇:JCB英国总部宣布新的业务扩张计划JCB 下一篇:中联重科烘干机新品亮相第十三届粮洽会烘干机中联重科 |
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